在高鐵凌晨窗口期，開展雙橋-許溪220千伏線路工程放線工作。國網(wǎng)重慶永川供電公司供圖

　　“因?yàn)樾枰缭匠捎甯哞F，根據(jù)高鐵相關(guān)規(guī)定，我們的放線工作只能在運(yùn)營窗口期，一般是在凌晨12點(diǎn)到4點(diǎn)間，凌晨4點(diǎn)半左右就會有第一趟高鐵啟動試車?！睂O俊介紹，“今天晚上，我們計劃完成三級牽引繩和光纖施放。接下來，我們將利用8個窗口期完成跨成渝高鐵的導(dǎo)線施放工作?！?/p>

　　據(jù)悉，此次跨高鐵的雙橋-許溪220千伏線千伏雙橋變電站，止于新建220千伏許溪變電站，全線為新建架空走廊，新建鐵塔94基，單線公里，途經(jīng)重慶市大足區(qū)、榮昌區(qū)，線次，施工難度較大、過程復(fù)雜。

　　為保障工程順利推進(jìn)，前期，國網(wǎng)重慶永川供電公司通過溝通協(xié)調(diào)，制定了“線路攻堅圖”，在施工工藝上采取系列舉措。實(shí)施架設(shè)了22米高的鋼管跨越架和44米跨高鐵防護(hù)網(wǎng)，防止高空墜物影響高鐵運(yùn)行。值得一提的是，該工程創(chuàng)新使用全過程可視化設(shè)備實(shí)時監(jiān)控，在滑輪、鐵塔、張牽設(shè)備等6處安裝攝像頭，高空Kaiyun平臺 開云體育官方入口導(dǎo)線移動速度角度、人員保開云網(wǎng)址 kaiyun官方入口護(hù)措施等看得一清二楚，為決策指揮提供“360度”數(shù)據(jù)參考。同時，該工程調(diào)用高空無人機(jī)照明，配置31組探照燈，現(xiàn)場總照明面積達(dá)4000平方Kaiyun平臺 開云體育官方入口米，即使深夜也能達(dá)到工作照明要求。

　　現(xiàn)場，當(dāng)夜氣溫僅2度，4臺2500千瓦的張牽設(shè)備轟鳴著，39名作業(yè)人員分工合作，登塔、牽引、操控……

　　據(jù)了解，雙橋-許溪220千伏線月開工，目前已完成組塔，處于放線階段，整體施工進(jìn)度完成75%，計劃在2025年3月建成投運(yùn)。線路投運(yùn)后，將順利打通榮昌區(qū)第二條220千伏輸電通道，有效緩解供電瓶頸問題，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供強(qiáng)勁電力支撐。(朱芳、孫俊)